Nem sárkány, a a hideg téli hajnalon, a súroló napfényben így néz ki az alpakka lehelete.

Ha tetszik, lájkold, és oszd meg ismerőseiddel. Csatlakozz közel hetvenötezer főt számláló közösségünkhöz a Facebookon, mert sok mindent csak ott, vagy azon keresztül találsz meg. További blogjaink, és minden egyéb, ami érdekes, de nem ér meg egy blogbejegyzést. Linkek, fotók, videók, rövidebb és hosszabb infók, vagyis bővebb tartalommal várunk rád.

(via)

Hihetetlen látvány, de nem világító szörnyek, nem is az Avatar 2 előzetese. Ez egy videó egy delfinek egy csoportjáról , amely a kaliforniai Newport Beach partjainál biolumineszcens planktonok között úsznak , és ahogy a planktonkat megzavarják, nyomokat hagynak maguk mögött.

Ha tetszik, lájkold, és oszd meg ismerőseiddel. Csatlakozz közel hetvenötezer főt számláló közösségünkhöz a Facebookon, mert sok mindent csak ott, vagy azon keresztül találsz meg. További blogjaink, és minden egyéb, ami érdekes, de nem ér meg egy blogbejegyzést. Linkek, fotók, videók, rövidebb és hosszabb infók, vagyis bővebb tartalommal várunk rád.

(via)

Biztos megmarad bennem a gyermeki én, de imádom a gőzösöket. A Union Pacific 4014 , más néven a " Big Boy" egy gőzmozdony, amelyet a Union Pacific (UP) birtokol és üzemeltet örökségi flottája részeként. Ez egy négyhengeres egyszerű csuklós 4-8-8-4 " Big Boy" típus, amelyet 1941-ben épített a New York-i Schenectady-i American Locomotive Company. A 4014 szám az egyetlen működő Big Boy a nyolc fennmaradt közül. Hat évtizedig állt a múzeumban majd teljesen felújították és restaurálták.  Most az Union Pacific csendes-óceáni örökségi flottájának része, és kirándulókat szállít.

Ha tetszik, lájkold, és oszd meg ismerőseiddel. Csatlakozz a közel hetvenötezer főt számláló közösségünkhöz a Facebookon, mert sok mindent csak ott, vagy azon keresztül találsz meg. További blogjaink, és minden egyéb, ami érdekes, de nem ér meg egy blogbejegyzést. Linkek, fotók, videók, rövidebb és hosszabb infók, vagyis bővebb tartalommal várunk rád.

(via)

Pingnnan harmadik hídját mintha rosszul kezdenék építeni. Valahogy más alakul, mint a terveken látszik. De a végére érthetővé válik a különleges szerkezet. Az 575 méteres híd átadásakor a világ legnagyobb CFST (betonnal töltött acélcső) ívhídja lett. 

Ha tetszik, lájkold, és oszd meg ismerőseiddel. Csatlakozz a közel hetvenötezer főt számláló közösségünkhöz a Facebookon, mert sok mindent csak ott, vagy azon keresztül találsz meg. További blogjaink, és minden egyéb, ami érdekes, de nem ér meg egy blogbejegyzést. Linkek, fotók, videók, rövidebb és hosszabb infók, vagyis bővebb tartalommal várunk rád.

(via)

Csak technika kérdése az egész :-)

Ha tetszik, lájkold, és oszd meg ismerőseiddel. Csatlakozz közel hetvenötezer főt számláló közösségünkhöz a Facebookon, mert sok mindent csak ott, vagy azon keresztül találsz meg. További blogjaink, és minden egyéb, ami érdekes, de nem ér meg egy blogbejegyzést. Linkek, fotók, videók, rövidebb és hosszabb infók, vagyis bővebb tartalommal várunk rád.

(via)